从湖北省交通厅了解到，目前，我省与东盟国家的物流运输通道主要有两条：一是空运，但货物需要在香港转机，运费较高；二是水运，但需要到上海转船或加载，全程需要10多天，速度成为瓶颈。陆路物流直通线路开通后，从武汉经长沙、衡阳、永州、桂林、南宁至凭祥口岸出境，直达越南、老挝、泰国等地，全程仅需48小时至72小时。时限急的货物可选择走直通车，其他货物则可选择走水运。

　　据介绍，目前国内广东、上海都已经开通了陆路“东盟物流直通车”，很多江西、安徽的货源都通过上海发送。与之相比，我省的区位优势更明显，将来不仅可以与上海直接竞争江西、安徽、河南等省货源，而且可以辐射成都、四川等长江上游省市，对于把武汉建设成为全国重要物流基地，实现多式联运等具有重大意义。