“公司刚起步时，常年在郊区，车多人杂，生意有一单没一单，故意压价、恶性竞争，大家都赚不到钱，用现金结账很不安全，提心吊胆的……”徐冠巨还记得，调研时，成都中浩物流公司总经理黄全军对他大倒曾经的苦水。

　　过去，物流企业小散乱发展，恶性竞争的情况一直饱受诟病。徐冠巨正是看到了这些问题，才逐步开始探索传化公路港。

　　目前，传化物流已经在线下多个省、市、区布点落地公路港平台。看不见的生产力还有，在线上，传化通过接连推出的一系列针对第三方物流企业和货运司机的服务，已经网罗了百万级的会员。货车司机们也开始拿起智能手机，和“的哥”一样，等待着物流公司为手上的货物“打车”。

　　提案中，徐冠巨提出进一步的构想：未来，从每一笔订单的所有信息、到卡车司机的消费习惯，通过大数据的积累，构建一套“可靠的物流诚信运营体系”。